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調節閥的流向选择和流量特性选择

作者:小科  来源:互联网  更新时间:2019-12-19 14:12:27  点击次数:

      調節閥用于调节介质的流量、压力和液位。根据调节部位信号,自动控制阀门的开度,从而达到介质流量、压力和液位的调节。調節閥分电动調節閥、气动調節閥和液动調節閥等。


      調節閥由电动执行机构或气动执行机构和調節閥两部分组成。調節閥通常分为直通单座式調節閥和直通双座式調節閥两种,后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点,所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。


      流通能力CV是选择調節閥的主要参数之一,調節閥的流通能力的定义为:当調節閥全开时,阀两端压差为0.1MPa,流体密度为1g/cm3时,每小时流径調節閥的流量数,称为流通能力,也称流量系数,以CV表示,单位为t/h,液体的CV值按下式计算。


      根据流通能力CV值大小查表,就可以确定調節閥的公称通径DN。


      調節閥的流量特性,是在阀两端压差保持恒定的条件下,介质流经調節閥的相对流量与它的开度之间关系。調節閥的流量特性有线性特性,等百分比特性及抛物线特性三种。


三種注量特性的意義如下:

      1、等百分比特性(对数)等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系,在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比,流量变化的百分比是相等的。所以它的优点是流量小时,流量变化小,流量大时,则流量变化大,也就是在不同开度上,具有相同的调节精度。

      2、线性特性(线性)线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时,流量相对值变化小,流量小时,则流量相对值变化大。

      3、抛物线特性流量按行程的二方成比例变化,大体具有线性和等百分比特性的中间特性。


      从上述三种特性的分析可以看出,就其调节性能上讲,以等百分比特性为最优,其调节稳定,调节性能好。而抛物线特性又比线性特性的调节性能好,可根据使用场合的要求不同,挑选其中任何一种流量特性。


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